„Flexible Mobilität spart Geld, Zeit und Nerven“
Unternehmen können mit einem Mobilitätsbudget Geld sparen, Fachkräfte anlocken und nachhaltig agieren. Das sind drei Gründe, um sich das Startup MOBIKO näher anzuschauen. Das Managementtrio Andreas Reichert, Nicola Büsse und Marcel Cremer bieten eine App an, die Mobilität aus starren Vorgaben befreit. Für Unternehmen ist das nicht nur wirtschaftlich interessant, dieser Ansatz ist zukunftsweisend für ein agiles und flexibles Berufsleben. Andreas Reichert, Co-CEO bei MOBIKO, erklärt, warum der Dienstwagen für Unternehmen nicht mehr das primäre Modell ist.
CEO Andreas Reichert im Gespräch mit Sabrina Harper
Andreas, ihr setzt auf ein Mobilitätsbudget. Sollten sich Unternehmen von ihrem Fuhrpark verabschieden?
Andreas: Zumindest von dem Konzept dahinter. Ein Fuhrpark schließt eine Budgetierung der Mobilität nicht aus. Solch ein Budget kann dazu eingesetzt werden, einen Fuhrpark zu verwalten. So würde der Fuhrpark mit jedem neuen Mitarbeitenden nicht größer werden, sondern Autos würden zum Beispiel mehrfach besetzt. Pauschal ein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, passt nicht mehr zu den politischen und gesetzlichen Vorgaben. Das Budget hilft Ausgaben zu steuern, zum Beispiel wenn es um die CO₂-Abgaben geht. Aktuell ist die Abgabe noch verkraftbar, sie steigt allerdings in den kommenden Jahren an und 2026 kommt der offene Zertifikatshandel dazu. Personal, das pendelt, wird also teurer. Außerdem haben wir steigende Kosten für Flächen, Unterhaltung und das Auto selbst. Das summiert sich zu einem ordentlichen Betrag. Fahrzeuge müssen also besser ausgelastet bzw. genutzt werden und gleichzeitig braucht es CO₂-reduzierende Lösungen.
Was genau ist denn ein Mobilitätsbudget?
Andreas: Es ist eine Möglichkeit, Verantwortung von Mobilität in die Hände der Mitarbeitenden zu geben. Statt in vorgefertigten Lösungen denken wir dabei in Budgets. Statt zu sagen: „Hier hast du einen Dienstwagen oder ein Jobticket“, konkretisieren die Unternehmen das mit: „Hier hast du 100 Euro Mobilitätsbudget“. Dadurch können Mitarbeitende frei entscheiden, wie sie es nutzen wollen. Zum Beispiel für Carsharing, ein Job Bike oder Öffentliche Verkehrsmittel.
Bei MOBIKO setzen die Gründer*innen auf ein diverses Team, um möglichst vielschichtig auf Herausforderungen schauen zu können.
Die Abrechnung für Unternehmen ist doch jetzt schon kompliziert. Wie soll das mit ÖPNV, Job Rad und Co. individuell möglich sein?
Andreas: Es gibt es viele kleine Aspekte, die berücksichtigt werden müssen, aber das übernimmt unsere App. ÖPNV wird zum Beispiel zusätzlich zum Gehalt gerechnet und ist steuer– und sozialabgabenfrei, ein Job Rad ist nur komplett lohnsteuerfrei, wenn es nicht als Gehaltsumwandlung eingeführt wird. Am besten ich erkläre das kurz anhand der App: Im ersten Schritt hinterlegt das Unternehmen, was der oder die Angestellte nutzen darf, im zweiten Schritt wird dem Nutzenden beim Hochladen der Belege angezeigt, wie sich das auf sein Budget auswirkt und im dritten Schritt erhalten die Unternehmen eine monatliche Abrechnung, die bereits alle lohnrelevanten Rahmenbedingungen berücksichtigt hat. Die Buchhaltung oder das Lohnbüro kann diese Abrechnung via passenden Export dann einfach bei der Lohnabrechnung mit einbuchen.
Einfach das eigene Budget für Mobilität auf dem Smartphone verwalten …
… und auf einen Blick sehen, wie viel Guthaben zur Verfügung steht.
Und wenn ich nun als Angestellte Autofahren möchte?
Andreas: Dann kannst du das tun, dafür verbrauchst du dein Budget und das schlägt sich in deiner Lohnabrechnung nieder. Du kannst allerdings nur das von Unternehmen eingeplante Budget ausgeben, was aus Unternehmenssicht Planungssicherheit bedeutet. Gleichzeitig hat das auch eine edukative Komponente. Durch die Anzeige, wie steuersensibel der gewählte Transportmodus ist, überlegst du dir als Angestellte vielleicht zweimal, ob du eine kurze Strecke mit dem Auto, dem Dienstrad oder dem ÖPNV zurücklegst.
Die Frage lautet aber auch: Wer möchte in Zukunft denn noch Auto fahren, oder?
Andreas: Ja, das Auto ist, beziehungsweise war, auch immer eine Statusfrage. Das verändert sich. Der Status wird bei jungen Menschen eher über nachhaltige Aspekte definiert als über ein großes Auto. Es ist schon ein Thema, ob man in einer überfüllten U-Bahn steht oder ein paar Minuten in einem Auto für sich hat. Die Leute möchten eine andere Mobilität und sie möchten auch Privatsphäre.
Das Auto wird auch nicht irrelevant werden. Es ist vielleicht eher so, dass die Erwartungen nicht mehr Richtung Dienstwagen, sondern zum Carsharing gehen. Gleichzeitig ist die Nachfrage nach individueller Mobilität wichtig. Vielleicht möchte jemand anderes lieber ein Fahrrad nutzen und bei Bedarf Taxi fahren. Je mehr Unternehmen darauf eingehen können, desto attraktiver ist das für die Mitarbeitenden.
Wir haben nun viel über das Individuum gesprochen. Was bedeutet flexible Mobilität für die Gemeinschaft?
Andreas: Für mich ist das Bigger Picture, dass wir alle angenehme, schöne und grüne Städte und Aufenthaltsorte wollen. Gleichzeitig haben wir immer mehr Emissionen trotz besserer Technologie, weil Fahrzeuge immer größer und mehr werden. Betriebliche Mobilität hat da einen großen Hebel. Bisher werden Unternehmen durch zum Beispiel komplizierte Steuersysteme ausgebremst. Wir lösen dieses Problem mit unserer App. So befähigen wir Unternehmen ein passendes, nachhaltiges und attraktives Mobilitätskonzept zu erstellen.
Vielen Dank für das Gespräch!
MOBIKO kurz & knapp
USP: Eine Softwarelösung so einzigartig wie die Mobilitätsstrategie unserer Kundschaft.
Der Gründer: Andreas ist einer von drei Geschäftsführer*innen bei MOBIKO und für die Produktvision – und Strategie verantwortlich. Er ist überzeugt, dass automatisierte Softwarelösungen ein zentraler Schlüssel ist, um die betriebliche Mobilität einfacher und nachhaltiger zu gestalten. Wir brauchen viel weniger Fahrzeuge pro Person in den Städten, um die Städte lebenswert zu halten.
Auszeichnungen: Top 3 beim Start Green Award 2019 des Bundesministeriums für Umwelt
Homepage: www.mobiko.net
Mehr zur neuen Mobilität: MOBIKO Mobilitätsreport 2022
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Wir auf Instagram
Römer, Mozart, Wasserstadt & Co.: „Bewusstsein schmückt jede Stadt. Und sind die kulturellen Schätze erst einmal bekannt, geht es darum sie sichtbar zu machen.“ Im Dialog mit Götz Beck, #Tourismus-Direktor von #Augsburg und einer der wichtigsten Architekten hinter dem steten Aufstieg der Stadt aus dem Schatten des glanzvollen #München zum immer beliebteren Tourismus-Ziel und #Tagungsort. Zum vollen Artikel in unserem Magazin, siehe Link in Bio ☝️🙂
... schon verblüffend, wie sich manche Sachverhalte doch ähneln. Denn wir finden: Bewusstsein schmückt nicht nur jede Stadt, sondern auch jedes #Industrieunternehmen. Vor allem, wenn es um die Kommunikation (vermeintlich) unemotionaler Produkte und Dienstleistungen geht. Deshalb haben wir uns mit unserer Unit „Expedition Marke“ seit 2017 darauf spezialisiert die „Schätze“ - sprich das volle Erlebnispotenzial - ebensolcher Unternehmen zu definieren und im Rahmen spannender #B2BKampagnen dauerhaft sichtbar zu machen. Über alle Kanäle hinweg.
Eine Arbeit übrigens, die nicht nur uns als #Agentur, sondern auch unseren Kunden unglaublichen Spaß macht. Zum einen, weil wir sie im Rahmen eines definierten Prozesses jeden Tag gemeinsam tun. Zum anderen, weil es einfach schön ist zu sehen, wie sich #HiddenChampions aus der Deckung wagen und binnen weniger Monate in echte #Storytelling-Brands verwandeln.
Auf unserer Website erfahrt Ihr mehr zu unserer Arbeit.
#Kommunikation #Industriekommunikation #B2BKommunikation
Apr 19
Neulich auf den #Augsburg Classics - unser CEO war mal wieder mit der Kamera unterwegs. Die ganze Fotostory gibt’s jetzt in unserem Magazin, siehe Link in Bio ☝️🙂
Übrigens: Mit Jahrgang #1977 haben wir als #Agentur das selbe „Baujahr“ wie der legendäre #Autoklassiker #Porsche 928. Wie wir im schnelllebigen und harten Agenturumfeld selbst ebenfalls zum „Klassiker“ geworden sind? Durch stetige Veränderung 😉👉 Die Höhepunkte unserer 47 jährigen Entwicklung findet Ihr jetzt als Zeitstrahl über einen Link am Ende des o. g. Artikels #erfolgsgeschichte #agenturleben #agencylife
📸: 🙏 Markus (@schwarzfuchs01
#Classiccars #classiccar #klassikauto #automotive
Mrz 22
115 Meter über dem Alltag - die Neuentdeckung von Augsburgs höchsten Gebäude, oder: Was drei #Freerunner dazu bewegt ständig neue Wege zu gehen.
Die ganze Geschichte, jetzt in unserem Magazin (Link in Bio ☝️🙂)
📸🙏: @schwarzfuchs01
🔥🔥🔥
Flexibel & sicher über alle Herausforderungen hinweg ans Ziel und dabei auch noch cool aussehen? Weil das genau die Art ist, wie wir seit Jahren Marken mit unseren „schnellen Messeständen“ europaweit vor Ort auf #Messen und #Events bringen, haben wir die drei in unseren Webauftritt integriert und dazu noch einen Clip mit ihnen gedreht. Auf unserer Website erfahrt ihr mehr.
#Parkour #Freerunning #Messebau #Messebauer #Messeservice #Messelogistik #Messestand #Agentur
Mrz 15
Wie schnell ist schnell? Der Skibergsteiger @philippreiter007 war mit der internationalen Trailrunninglende @francois_dhaene
in den Tiroler Bergen unterwegs und berichtet über ein Erlebnis der besonderen Art 👉 #Normalroutenverlasser.
Wie es sich anfühlt eine 6-Tages-#Skitour in nur 27 Stunden zu absolvieren? Hier geht’s zu Philipps Gastbeitrag in unserem Magazin (Link in Bio ☝️🙂)
#Adventure #Outdoor #Actionsport #Skimountaineering #Skimo #Keynotespeaker #Motivation #Inspiration
Mrz 8
Schnelle Messestände, oder: Was dabei rauskommt, wenn wir Marken wie @akkodisdeutschland cool, modular & budgetischer auf #Messen und #Events wie die #IAAmobility bringen.
Hier geht’s zum Kunden-Case (Link in Bio ☝️🙂)
… der komplette #Messestand-Baukasten (15 - 65 qm) ist übrigens zu 100% wiederverwendbar
#Nachhaltigkeit 🍀🍀🍀
#Messeservice #Messebauer #Messebau
Mrz 1
10.200 Höhenmeter nonstop in einem Hamburger Parkhaus? 🤔 Hier geht’s zu unserem SKYTALK mit Ultra-Marathon-Biker Raphael 👉 #normalroutenverlasser (Link in Bio ☝️😉)
Dort findet Ihr auch weitere inspirierende Gespräche.
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Im SKYTALK reden wir mit interessanten Persönlichkeiten über ihre Leidenschaften abseits ausgetretener Pfade und über ihre Projekte aus dem Bereich #Adventure, #Outdoor und #Natur 👉 #Normalroutenverlasser
Die Talks finden analog wie digital in der Skylounge statt, dem Hauptsitz unserer #Agentur.
#Inspiration #Radsport #Abenteuer #Motivation #Agenturleben
Feb 27
„Es gibt nicht hier die Natur und da uns Menschen.“ Unser CEO Markus (aka @schwarzfuchs01) im SKYTALK mit der engagierten Polarlegende Arved Fuchs (@arved_fuchs) über den #Klimawandel und die Notwendigkeit umzudenken.
Die vollen 15 Minuten #Interview gibt‘s hier - siehe Link in Bio ☝️🙂
Dort findet Ihr auch weitere inspirierende Gespräche.
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Im SKYTALK reden wir mit interessanten Persönlichkeiten über ihre Leidenschaften abseits ausgetretener Pfade und über ihre Projekte aus dem Bereich #Adventure, #Outdoor und #Natur 👉 #Normalroutenverlasser
Die Gespräche finden in der Skylounge statt, dem Hauptsitz unserer #Agentur.
#Inspiration #Umweltschutz #Klimaschutz
Feb 21
Die Polarabenteuerin, #Keynote-Speakerin & Buchautorin Birgit Lutz (@polarbirgit) gibt alles, um zu „schützen, was noch übrig ist.“
Ein Gespräch über #Müll, #Mut, Verzweiflung und die tiefe Überzeugung, dass es noch nicht zu spät ist die Menschen zum Umdenken in Sachen #Nachhaltigkeit zu bewegen. Jetzt in unserem Magazin, siehe Link in Bio ☝️🙂
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Der Beitrag mit Birgit ist eine Onlineveröffentlichung aus unserem kürzlich erschienenen Print-Magazin Planet P. Dort bieten wir Menschen eine Bühne, die - wie wir - ihren Traum leben und dabei ausgetretene Pfade verlassen 😉👉 #normalroutenverlasser
📸 : Über Birgit Lutz
#Umweltschutz #Klimaschutz #Sustainability #Sustainable #Müllvermeidung #müllsammeln #müllsammelnkannjeder #savetheplanet
Feb 16
Let’s talk about „Selbsterfindung“, bzw. die „faszinierende Welt auf der anderen Seite der Angst“, wie Bernd Beigl (aka @worldbicycling), Meister der abenteuerlichsten und außergewöhnlichsten #Abenteuer-Projekte (u. a. mit dem Tretroller ans Nordkap, dem Dreigangrad nach Sizilien, etc.), es bezeichnet 😉 👉 #Normalroutenverlasser.
Unsere Redakteurin Nadine Zwingel (aka @dinzl_washington) hat Bernd für unser Printmagazin Planet P interviewt. Das äußerst inspirierende Ergebnis findet Ihr zum #Wochenende nun auch online hier, siehe Link in Bio ☝️🙂
Ach ja: Bernd kam übrigens mit dem #Hochrad zum Gespräch. Seiner neuen Leidenschaft. Der #Ferrari? Er stand einfach dort ...
#Motivation #Keynotespeaker #Inspiration #Agencylife #Agenturleben
Jan 26
„Warum so böse?“ Seit Jahren stelle ich mir immer wieder diese Frage, wenn ich in die Gesichter einiger der neuen #Autos 🚗 🚘 🚙 auf unseren Straßen blicke“, erzählt unser CEO Markus (aka @schwarzfuchs01).
Nun konnte er sich endlich mit jemandem darüber unterhalten, der sich damit auskennt: Der #Autodesigner @lars_o_saeltzer (Ilustrator u. a. des „Apple-Autos“ für die AutoBild) - hier geht’s zum Interview: Link in Bio ☝️
Markus: „Danke Dir Lars, für die tollen Einblicke in Deine spannende Szene 😉 👉 #normalroutenverlasser. Und ja, ich bin froh, dass „der böse Blick“ allein es auch in Deinen Augen wohl nicht richten wird, wenn es um die künftige gestalterische Abgrenzung von Automarken geht. Man darf also gespannt bleiben. Und dass Du mit dem Lancia Delta HF integrale einen meiner Herzensautos in Deinem Future-Car-Porfolio hast (Anm.: im Bild das alte und Lars‘ Idee vom künftigen Modell): Ganz großes Kino!“
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Der Beitrag mit Lars ist eine Onlineveröffentlichung aus unserem kürzlich erschienenen Print-Magazin Planet P. Dort bieten wir Menschen eine Bühne, die - wie wir - ihren Traum leben und dabei ausgetretene Pfade verlassen 😉👉 #normalroutenverlasser.
Ihr wollt ein eigenes Printexemplar? DM an uns reicht.
#Automotive #Auto #Automobilindustrie #Design #Interview #inspiration
Jan 17
